Maak kennis met de Brabus 930, een ultieme mix van kracht en exclusiviteit. De Duitse tuner noemt het zelf iets unieks en buitengewoons dat niet te beschrijven is: volkommen.
.jpg)
.jpg)
Natuurlijk is de motor ook onder handen genomen. Die produceert nu 130 pk meer, uitkomend op een totaal van 930 pk; vandaar de modelnaam. Van het V8 motor geluid kan je nu ook nog eens extra goed genieten dankzij de Brabus titanium sport uitlaat. Om optimaal van de vermogensupgrade gebruik te maken is de ophanging verbeterd met de Brabus SportXtra suspension: verstelbaar in hoogte afhankelijk van de gekozen rij-modus. Uit deze technieken en materialen blijkt dat Brabus echt geprobeerd heeft er een supercar van te maken, wat zeker terug te zien is aan de specificaties:.jpg)
8 maanden wordt hij dan voor je in elkaar gezet. Om een idee te krijgen hoe deze prijs tot stand is gekomen staat hieronder een lijst met de prijs van enkele upgrades, wanneer je die los bij Brabus koopt:
.jpg)
Brabus is een tuner gespecialiseerd in Mercedes. Meestal maken ze op verzoek van klanten kleine aanpassingen aan hun auto's, maar zo nu en dan komt Brabus met een eigen model. Weliswaar gebaseerd op een bestaand model, maar eigenlijk niet meer te herkennen door de vele aanpassingen die gedaan zijn. De Brabus 930 is er daar een van, gebaseerd op de Mercedes-AMG S63 E-Performance.
 |
| Een gewone Mercedes-AMG S63 E-Performance |
Exterieur
Brabus gaat verder dan alleen wat oppervlakkige aanpassingen; ze transformeren de auto van top tot teen. Wat hier als eerste opvalt zijn de carbon onderdelen op de bumper. Die zorgen niet alleen voor een lichtere en stoerder ogende auto, maar verbeteren ook de aerodynamic. Zo zorgt de vergrote front splitter voor minder opwaartse kracht, wat goed is voor de stabiliteit op hoge snelheden. Daarnaast zorgt de nieuwe grille voor meer motorkoeling en de luchtinlaten daar rechts en links onder helpen bij een nog doelgerichtere luchtstroom naar de radiatoren en voorremmen. Aan de achterkant is er een carbon spoiler toegevoegd en de diffuser is nu ook van carbon. Het zijn allemaal kleine aanpassingen, maar samen zorgen ze toch voor een groot effect.
Om het typische Brabus uiterlijk af te maken zijn er speciale 22" velgen voor ontwikkeld, de Monoblock ZM "Platinum Edition". Hieronder te zien:
.jpg) |
| Brabus 22" Monoblock ZM "Platinum Edition" velg |
Interieur
Alleen de allerbeste upgrades worden door Brabus een "Masterpiece" genoemd, zo ook het interieur van de 930. Het leren interieur is volledig zelf aan te passen, de kleur, de stitching, de piping, het patroon enzovoort. Daarnaast krijg je er een carbon dashboard bij. Verder valt de verlichting op, die kan je zelf in elke kleur aanzetten en onder de deur (dorpel) is daarop aansluitend het Brabus logo te zien in regenboog kleuren. Alles om een unieke en sportieve look te creëren, of in Brabus bewoordingen: de 1-Second-Wow.
-1170x780.jpg) |
| Brabus "Masterpiece" interieur |
Motor en chassis
- 0-100 km/h: 3.2 seconden
- Topsnelheid: 290 km/h (gelimiteerd)
- Koppel: 1510 Nm
Prijs
Het zal je niet verbazen dat er aan al deze aanpassingen een behoorlijk prijskaartje hangt: €479.888! In- Carbon spoiler: €3.012
- Carbon diffuser: €13.189
- Monoblock ZM "Platinum Edition" velgen: €12.826
- Leren deur panelen: €8.457
- Motor upgrade (PowerXtra B40E-930): €30.129
Ook interessant
Image credits: Vincent Aubé en Brabus